As bitolas ferroviárias em vários países ao redor do mundo são chamadas de bitola padrão se a bitola linear for 1435 mm; se for maior que 1435 mm, é chamada de bitola larga, como 1676 mm, 1524 mm, 1520 mm, etc.; se for menor que 1435 mm, é chamada de bitola estreita, como 1067 mm, 1000 mm, 762 mm, 600 mm, etc. As ferrovias da China usam principalmente bitola padrão, com apenas Taiwan usando 1067 mm e Kunming para Hekou usando bitola estreita de 1000 mm. Índia, Paquistão, Argentina, Chile e outros países usam principalmente bitola larga de 1676 mm; Rússia usa bitola larga de 1520 mm; As ferrovias gerais do Japão usam bitola estreita de 1067 mm, e Tokaido, Sanyo e outras linhas Shinkansen usam bitola padrão de 1435 mm; Os Estados Unidos, Canadá e a maioria dos países da Europa usam bitola padrão de 1435 mm; países africanos como Gana, Congo, Tanzânia e Zâmbia usam bitola estreita de 1067 mm, Guiné, Camarões e outros países usam bitola estreita de 1000 mm, e países africanos como Etiópia e Djibuti usam bitola padrão de 1435 mm. distância.
Como o topo do trilho é em forma de arco e o flange da roda também tem uma certa curva, o ponto de contato entre o flange da roda e o trilho é geralmente de 10 a 16 mm abaixo do topo do trilho. Portanto, o "Regulamento de Gestão Técnica Ferroviária" da China estipula que a bitola da linha reta fica entre o trilho e o trilho. A distância mínima entre as bordas de trabalho de dois trilhos dentro de 16 mm abaixo do piso da cabeça.
Calibre reto
Mar 18, 2024
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