Detalhes do produto
Materiais: HDPE, EVA, SBR, ESR, Borracha Sintética, Poliuretano
Dimensão: Tamanho diferente disponível ou personalizado de acordo com o desenho
Padrão: DIN, NF, AREAMA, etc.
Embalagem: Amarrado e colocado em saco de tecido com palete
MOQ: 5000 peças/peças
Capacidade de fornecimento: 3000 toneladas/toneladas por mês
Entrega: dentro de 15 dias úteis
Nome do item |
Almofada de borracha ferroviária |
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Aplicativo |
UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs, ou conforme requisito de amostra/desenho |
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Material |
PEAD |
EVA |
Borracha |
Técnico Parâmetro |
Densidade: 0.95-0.98g/cm3 Resistência à tração: maior ou igual a 19Mpa Elongation: >80% Ponto de fusão: 170-190 grau Resistência de isolamento: Maior ou igual a 1×1010Ω Dureza: Maior ou igual a 98A |
Densidade:0.95-0.98gcm3 Resistência à tração: maior ou igual a 15Mpa Elongation: >500% Ponto de fusão: 170-190 grau Resistência de isolamento: Maior ou igual a 1×1010Ω Dureza: Maior ou igual a 90A |
Dureza:75±5A Resistência à tração: Maior ou igual a 12,5 N/mm² Alongamento: Maior ou igual a 250% Temperatura de operação: -25 grau ~100 graus |
Cor |
Preto Escuro |
A almofada de trilho, antigamente chamada de placa de base, é usada abaixo dos trilhos e do concreto. Almofadas de trilho são adicionadas para reduzir a fissuração por fadiga dos dormentes de concreto, aliviando o impacto e a vibração do trem que passa.
Acredita-se que as almofadas dos trilhos tenham duas funções principais: diminuem as cargas de choque ou impacto ao fornecer conformidade, e reduzem (por isolamento e talvez amortecimento) as vibrações ressonantes criadas nos dormentes de concreto (menor frequência de ressonância de cerca de 200 Hz) e acomodam deflexões de vibração nas seções dos trilhos entre os dormentes (amplitude de cerca de 0,12 mm, 1000 Hz).
A almofada de ataque previne a abrasão do dormente do trilho e o esmagamento do dormente sob o pé do trilho. As almofadas de trilho de borracha são normalmente projetadas para uma característica de deflexão de carga especificada. A rigidez inicial da almofada do trilho é projetada para ser baixa, suas deformações sob as cargas do dedo do pé das molas são bastante substanciais. Este design especial mantém a almofada do trilho em contato íntimo com o trilho, apesar de quaisquer movimentos verticais deste último.
Quando a roda está sobre a almofada, a rigidez desta deve impedir grandes movimentos, de modo a evitar que a mola de metal se solte. Tal característica de deflexão de carga pode ser obtida pela introdução de ranhuras nas almofadas de trilho de borracha. Almofada de borracha ou almofada de trilho de borracha ranhurada são feitas de borracha ou plástico para amortecer os choques de vibrações de um trem que passa.
Matéria-prima |
Borracha, EVA, TPEE, PEAD |
Padrão |
UIC,AREMA,TB/T2626-95 |
Aplicativo |
43 kg/m², 50 kg/m², 60 kg/m², 75 kg/m²,115RE,UIC54,UIC60,S49 |
Número do modelo |
43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
Temperatura de operação |
-50~70 graus |
Certificado |
MSDS, ROHS, REACH |
Notas |
Eles devem ser armazenados em local limpo e ventilado. Não expor à luz solar direta, manter longe de fontes de calor e reagentes químicos. Não tocar no óleo, solvente orgânico e outros produtos químicos. Exposição proibida. |
Nossa linha de pastilhas de borracha ranhuradas para trilhos é muito eficaz para reduzir os choques de vibrações causados pelos trens ao passarem pelos trilhos. Essas pastilhas de trilhos são altamente procuradas em ferrovias devido à sua robustez, longa vida útil e uso eficaz. Com boas características mecânicas e sustentabilidade, esses produtos podem ser personalizados e estão disponíveis a um preço razoável.




Ficha de fatos







Perguntas frequentes
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